KRESZ-ben a kötelező előzési oldaltávolság - Romániában már életbe lépett a szabály
Ezentúl repülhet a jogsija annak, aki nem tart előzéskor megfelelő távolságot a bringásoktól. Fontos változások léptek életbe a napokban a közlekedési szabályzatban, mely egyaránt érinti a bicikliseket, az elektromos rollereseket és a gépjármű-vezetőket. Na de mit jelent a „megfelelő távolság”? A közlekedési szabályzatot úgy módosították, hogy mérhető legyen.
BringaAkadémia konferencia az iskolai tantárgyról és a pedagógus-továbbképzésről
A program indításaként április 2-án, szerdán egy workshopra került sor a témával kapcsolatban. Az eseményen számos oktatással és közlekedésbiztonsággal foglalkozó állami, valamint önkormányzati szervezet (KTI, ORFK-OBB, Oktatáskutató és Fejlesztő Intézet, BKK) és civil szervezetek képviselői vettek részt.
Elsőként Csikai Mária, a Kerékpáros Magyarország Szövetség elnöke tartott rövid bevezetőt. A KMSZ elnöke kiemelte, hogy a Bejárható Magyarország Program keretében létrejött BringaAkadémia tantárgy által az iskolában lehetőség nyílik arra, hogy a tanulók szervezett keretek között találkozzanak hasznos közlekedési és turisztikai ismeretekkel.
Megváltozott a kerékpáros KRESZ
A kerékpárosok közlekedésére vonatkozó rendelkezéseket lényegében teljesen felülvizsgálták. Az ok, hogy a kerékpáros közlekedés napjainkban – az EU-ban és Magyarországon egyaránt – megkülönböztetett figyelmet élvez.
Összefoglalva a lényegi módosítások Nedves időben is meg kell tudni állni a fékekkel. Nemár?! A hangjelző berendezés nem kell, hogy csengő legyen, de csengő hangja kell hogy legyen. Előre is normális lámpa kell (150 méteres láthatóság), úgyhogy véget ér az alibi lámpák korszaka, legalábbis papíron, bár ugye ez speciel minden közlekedő érdekét szolgáló módosítás. Előre kötelező egy fehér prizma. Az első kerékre 2db borostyán színű prizma kell, amennyiben nem reflexcsíkos a külső gumi. A KÖHÉM szerint is legálissá vált a világítás a kerékpároson elhelyezve, akár villogó üzemmódban is. (Légyszi ne így: https://youtu.be/P9suOlqCzfU) Unod a lecentizéseket? Tegyél fel szélességjelzőt :P Gyerekülés és utánfutó részletesebb szabályozása. Végre kiiktatták az elektromos együttkapcsolhatóságot az önálló energiaforrással rendelkező lámpáknál.Módosulnak a kerékpárok üzemeltetési műszaki feltételei
2013. december 10-én lép hatályba a 72/2013. (XII.2.) NFM rendelet, amely – egyebek között – a kerékpár kötelező és nem kötelező felszerelésére vonatkozó szabályokat is módosítja.
Mint tudjátok, a kerékpár üzemeltetésének műszaki feltételeit a 6/1990-es KÖHÉM-rendelet határozza meg, most ezt módosították.
A módosítás nagyon esedékes volt, például azért is, mert a KRESZ 54. §-ának tavalyi módosítása óta egymásnak ellentmondó szabályok vonatkoztak a kerékpárosokra.
A következőkben áttekintjük a mostani módosítást.
Új év - új KRESZ, januártól változnak a szabályok
Hosszas vita után szerdán fogadta el a kormány a KRESZ módosítását. A közúti közlekedés szabályai több mint 60 ponton változnak január 1-jétől. A módosítások az autósokon, a motorosokon és a gyalogosokon túl a kerékpárosokat is érintik.
Önálló iskolai tananyag lett a kerékpározás, a kerékpáros közlekedés
Több szabadon választható tantárggyal együtt az oktatásért felelős minisztérium önálló, általános iskolai tantárgyként elfogadta, és a Magyar Közlönyben megjelentette a BringaAkadémia kerettantervet.
A Bejárható Magyarország Programhoz kapcsolódó, de önállóan is oktatható közlekedésbiztonsági tantervet a Vuelta Sportiroda munkatársai készítették elő az Oktatási Hivatal segítségével. A munkát a Magyar Természetjáró Szövetség is támogatta, hiszen annak a KRESZ, valamint az elméleti és gyakorlati kerékpáros ismeretek mellett részét képezik praktikus túrázási ismeretek is.
Hírlevelek feliratkozás
Automatikus értesítés új tartalomról
Látogatók
Oldalainkat 139 vendég és 0 tag böngészi