Teszt: Mondraker Lithium R 2012 MTB kerékpár - maraton, XC, XTERRA ^Kiemelt

Értékelés

Menettapasztalatok

Kezdjük az elején rögtön egy negatívummal. Azért az elején, mert több nem nagyon lesz! Számomra a Mondraker Lithium R bicaj egyetlen igazán gyenge pontja a gumiválasztás volt. Pedig a Kenda cég John Tomac által szignózott tubeless gumija igazi versenyző csemege, aki ügyes, gyors, technikás, annak valószínűleg áldás a gumi (John Tomacról talán annyit érdemes tudni, hogy a 90-es években volt mindhárom nagy szakág világbajnoki dobogósa: XC, MX és DH! Wikipedia)

Számomra a gumi azonban túlságosan ideges és instabil volt, nagyon jó mászóképességgel, gyenge kanyarodással (nagy sebességnél, murvás talajon igazi kihívás volt a kanyarodás), közepes lejtőző tulajdonságokkal. Sárban is közepes volt. De ez elsősorban az én technikai tudásom, stílusom miatt volt probléma, a gumi amúgy nagyon jó (több komolyabb monti versenyző szerint is). Értékelés: 3-4.

A legnagyobb poztitívumok felsorolása: váz, hajtásrendszer, felfüggesztés és rugóstagok, kormány.

A váz nagyon kényelmes, könnyű, jól irányítható (erre igazán jó tesztpálya volt a piliscsabai X2S versenypályája, ahol nagyon sok apró technikás kanyar és ügyességi elem tette próbára a versenyzőket - és teszi majd 2013-ban is), merev és mégsem kelt rideg érzést. Értékelés: 5.

A hajtásrendszer számomra teljesen új volt, hiszen 2x10 fokozattal még nem használtam kerékpárt. Az első úton beleszerettem. Igaz a gyári fogkiosztást magam számára kicsit könnyíteném (a megsokott 3x9 rendszer legkönnyebb fokozata ebben a rednszerben nem volt elérhető), de a kerékpár egyéb tulajdonságai miatt sehol nem volt gondom vele a 6 hetes teszt alatt. mindenhol gond nélkül felmnetem vele, ahol a saját bicajommal. De az első 2 tányér meseszerűen sokkal jobban működik mint a 3 tányéros megoldás! Logikusabbak a váltások, jobb a láncvonal, gyorsabb, precizebb a váltás minden terepen és időben. Sokak szerint a 10-es rendszer gyorsan kopik és drága - ez lehet, de nekem nem is feltétlenül a hátsó 10 fogaskerék tetszett, hanem az első 2. Ideálisan 2x9 lenne a választásom saját magamnak. Ezen a bicajon semmilyen probléma nem merült fel a váltással (SRAM X9 rendszer). Értékelés: 5.

A kerékpárt elől Rock Shox Reba RL 100mm Tapered Remote teleszkóppal, hátul DT Swiss rugóstaggal szerelték. Mindkettő kiválóan szerepelt, a hátsó rugósdtag nem lockolható, három állásban kapcsolható a rugókarakterisztika, a nagyon kemény, dinamikustól, a lágy, ringató jellegűig. Nekem ezzel nem volt gondom, egyszer kipróbáltam, azután maradt a középső állásban, ami az én stílusomnak le és fel irányban is teljesen megfelelt. Az első teló nagyon szépen mozog, mind nagy sebességnél lejtőn, mind meredek emelkedőn. Terepen a soha nem kellett használni a lockout-ot, meredek betonos emelkedőkön pedig nagyon kényelmesen lehetett ki és bekapcsolni. Értékelés: 4-5.

A széles és tökéletesen tervezett kormány és kormányszár igazi technikai ínyencség, pedig valójában "csak" pár darab cső és néhány hegesztés. De mint tudjuk a részletekben van az igazság... a kerékpár irányítása és stabilitása nagyon nagy mértékben ezen a kormányon múlik - amióta kipróbáltam tavasszal az előző Mondraker tesztben, azóta csak ilyennel használom a saját kerékpáromat is. És így is marad! Ez egy olyan részlet, amit mindnkinek nagyon ajánlok, akár maratonon, akár XC versenyen, akár tereptriatlonon indul.

A kerékpárhoz nagyon harmonikusan választották az Avid Elixir hidraulikuis fékeket, amelyek igazán semlegesek volták, tették a dolgukat (stílusomnak teljesen megfelelően), de nem okoztak sem pozitív, sem negatív meglepetést. Értékelés: 4.

Pozitív

Váz

Hajtásrendszer

Rugóstagok

Kerekek

Kormány

Nyereg

Nagatív

Gumi

Fék

Sportoláson kivül

Elegáns és feltünő kerékpár - ennek minden pozitív és nagatív vonzatával. Nem utcai / boltbajárós bicaj... 

Technikai specifikáció

Frame:

Lithium Stealth 2.0 Zero Suspension System 100mm

Rear Shock:

Rockshox Monarch RT3 152.3x31.75mm

Fork:

Rockshox Reba RL 100mm Tapered Remote

Front Derailleur:

Shimano SLX FD M-66-10D Direct Mount

Rear Derailleur:

SRAM X9 Medium cage 10s

Number of Gears:

20

Shifters:

SRAM Trigger X7

Chainset:

FSA Comet Compact 386 39/27t

Bottom Bracket:

FSA Megaexo

Cassette:

SRAM PG-1030 11-36T 10S

Chain:

SRAM PC-1031 10s

Front Brake:

Avid Elixir 3 160mm

Rear Brake:

Avid Elixir 3 160mm

Brake Levers:

Avid Elixir 3

Handlebars:

Onoff Trail Low Rise 31.8mm 690mm

Stem:

Onoff XC 31.8mm 90/100/110mm

Headset:

Onoff Integrated Tapered 1-1/8" -> 1/5"

Grips:

Onoff Diamond

Rims:

Shimano MT65 Tubeless

Front Hub:

Shimano

Rear Hub:

Shimano

Spokes:

Shimano

Tyres:

Kenda Small Block Eight 2.1 DTC Tubeless

Saddle:

Mondraker XC Lithium R custom design

Seatpost:

Onoff 0-R Lithium R custom design 31.6mm 350mm

Weight:

11.5kg